www.200sx.cz

neví někdo čim to ? auto stále vaří , vyndal sem termostat a je to to samý..........
už mi to docela leze na nervy ......
nemá někdo nějakej nápad co s tim ?

Blba otazka. Chladic je horuci po celej ploche? Je spodna hadica horuca? Musis vylucit ci je problem v chladeni alebo v motore.

to mě napadlo právě taky dneska cestou že sem moh podívat na tohle..... uvidim až budu zase u auta a vošahám to..... nejdřív sem myslel že se jedná o termostat že se neotvírá a točí se mi to jen v motoru , ten sem včera vyndal ale peče pořád...... asi jako by to nešlo fakt přes chladič....

jinak předpokládám že chladič neni stejnej u CA18DET vs. KA24E . . . . . u 200sx asi budou ještě na turbo vývody ne ? (už si to nepamatuju moc )

Na 99% su rovnake.

máš recht, sou stejný..... jen u automatu je jinej .....

předpokládám že pumpou to asi nebude ne ? když se točí řemenice tak snad i pumpa ne ?

nismo.power píše:máš recht, sou stejný..... jen u automatu je jinej .....

předpokládám že pumpou to asi nebude ne ? když se točí řemenice tak snad i pumpa ne ?

To neni iste. Ako vravim, najprv zisti ci chladis. Ak hej problem je v motore.

ok

tak asi jinak...... nemá někdo manuál kde by byl motor KA24E ....mám jen ten s DE. . .. . je to skoro stejný ale jen tak pro sychr.....
bude to těsnění pod palicí tak to musim sundat a vyměnit tak manuál by se šiknuluž kvůli rozvodum

EDIT : dobrý, manuál už sem našel

ted sem ti to chtel psat...aby jsi otevrel nadobku s chladici kapalinou jestli tam jdou citit spaliny...tak je to tesneni pod hlavou

spaliny ani olej tam nebude, ....... cejtit je jen vařící se fridex

oddelat vicko chladice a nastartovat.kouknout zda bezi voda.pokud ne hledat chybu v ucpane hadici bo pumpa

je to chladičem.......