www.200sx.cz

Ahoj plánuju stavbu bezpečnostního rámu do S13 proto bych vás rád poprosil o informace, nápady a rady ze života co a jak udělat. Auto bude řešeno čistě pro zábavu nebo závody. Rád bych rám uchytil na domky tlumičů jak předních tak zadních abych zvýšil tuhost karoserie. Víte pls někdo jaký se používají trubky? jaký průměr a z jakýho materiálu? Někde jsem četl že hlavní oblouky jsou z větších trubek než vzpěry. Samozřejmostí jsou bezešvé trubky. Svařovat se bude nejspíš TIGem.

Jakou máš cenovou představu o tom rámu.... Nakolik to vidíš? A nezapomeň že to je pro bezpečí, chrommolybden ocel 25CrMo4. Tyto trubky se neroztrhnou. Obyčejná Fe trubka tenkostěna tě spíše zabije než zachrání... Jinak ve Fryštáku je Fy NCpower jsou to super kluci a fakt to umí. Mám od nich rám a max spokojenost, super přístup a výroba týden. Používají podobné trubky jako 25CrMo4, ale je to česká výroba se stejnými vlastnostmi.

Příloha "J" dle FIA, tam by si mohl najít všechny potřebné informace:
http://old.autoklub.cz/acr/fasacr/radyf ... aj/253.pdf

Tady je ještě docela zajímavá diplomovka na tohle téma:
https://dspace.vutbr.cz/bitstream/handl ... sequence=1

Sam bych to nedelal a sveril to odbornikum. NC power muzu maximalne doporucit, TOP prace ikdyz nemusi byt nejlevnejsi.

Simon: Kolik te vysla tahle specifikace? Ja mam nejvyssi specifikaci (WRC) a ta byla krapet drahsi...

Jagy: tady ta sestava přišla na 22tis. A ten full, 36?

Zhruba jo no... na vrchy nebo okruhy bych resil cca to, co mas ty. Tohle bylo delano na rally, takze tam je vsechno.

děkuju hlavně awataroj to je přesně to co jsem hledal. A i ostatním díky za rady. Mám ještě jeden dotaz. Pokud je rám vařenej jak se zavaří sváry který jsou například u sloupku? vždyť se tam nedá dostat. Nebo se to nevaří? Nebo se tam od sloupku nechá tolik místa aby se to zavařilo?

Podívej se na tyto stránky http://www.customcages.co.uk/roll-cages ... ting-guide vyrábějí rámy a je tam i postup na videu. V 6:30min je ukázáno jak vyřeže podlahu, rám sníži a zavaří shora.

jednoduse dole udelas uchyty ktere jsou vejs cca 10 cm vysoke ma to kazdej ram koukni na foto na nem to postavis jelikoz patle musej bejt sroubovane plus varene tak je jen nasroubujes a postavis ram pak odsroubujes ram posunes dopredu a tim ti znich spadne dolu a pak to vtech 10cm zavaris

pocitam ze ho cete varit sami vtom pripade jen co ti mohu doporucit veskere trubky kde bude svar ocisti do zrcadloveho lesku spasuj co nejpresneji a zavar pokud nemas nakoho kdo umi fakt vyborne tigem tak to var ceockem sice u tigu mas malou sanci studenaku oproti mag ale zas kdyz to ten doticnej nebude opravdu umet bude to prehrejvat a kdyz to bude prehrejvat spali legujici prvky a svar ackoliv bude peknej tak nebude pevnej to uz spatne

Na svařování mám zámečníka který se tím už 20let živí tak mu budu důvěřovat že umí svářet. já bych si tolik nevěřil.
Všem ještě jednou moc díky za rady a co nevidět se objeví ve členech nový projekt.

mno na toto uz potrebuje EN zkousky a to na trubkach... na plechy je malo takze idelane H-L 045 pak kdyz to bude udelan jak ma bejt tak neni problem ho schvalit

pro zajimavost

http://www.racerbuggy.cz/dok/tech/svari ... ugyn_2.pdf

az budu stavet dalsi kraksnu jakozto budu tak bude z oceli 17 240 aspon usetrim na barve