TPS

[mrkevvzime]

tak jsem pri hledani neceho jineho v manualu nasel, ze TPS se pouziva jako nahrada pri nefuncnim AFM stranka EF&EC 21
takze ty co tam nemaj ty dratky takhle asi nefungujou?

[raddy]

tak jsem pri hledani neceho jineho v manualu nasel, ze TPS se pouziva jako nahrada pri nefuncnim AFM stranka EF&EC 21
takze ty co tam nemaj ty dratky takhle asi nefungujou?

ano, to je fakt, prave preto som sa cudoval tej bezdratkovej verzii. ak tam nie su, tak nie je k dispozicii vystup z potenciometra TPS a tym padom nema ECU ak ovediet ako je klapka otvorena...

[Peca]

Tak jsem vyzkoušel už třetí TPS (tentokrát s drátkama) a pořád mi to mezi 2 a 3 tisícema RPM cuká. Ještě to TPS musím nastavit, až budu mít multimetr, ale nevím nevím. Nebude to spíš problém někde v powertransistoru, cívkách nebo kabelech?

[mrkevvzime]

zkousels vycistit afm?

[Peca]

zkousels vycistit afm?

No nedavno jsem ho akorat strikal nejakym sprejem na kontakty, dukladne cisteni jsem neprovadel

[mrkevvzime]

no jestli to treba neudelalo na tech dratkach nejaky povlak co tomu vadi, ale to jenom tak hadam

a co svicky nebo pumpa

[Peca]

no jestli to treba neudelalo na tech dratkach nejaky povlak co tomu vadi, ale to jenom tak hadam

a co svicky nebo pumpa

Zkusim tu AFM vycistit poradne, co je na to nejlepsi? Jinak svicky novy, pumpa by mela byt ok, ale vercajk na zmereni tlaku paliva nemam

[mrkevvzime]

no ja to udelal tak jak to tady psali kluci nekde v navodech
vymontoval jsem tu krabicku s dratkama a jemnym steteckem a lihem

[kubajs]

stím štetečkem opatrně, lepší je sprej na brzdy a bude jak nová

[mrkevvzime]

uplne v klidu, ty dratky nejsou zase az tak jemnoucky jak sem se bal
samo ze to byl fakt jemnej stetecek uplne pidi