tu t25 i když nějakou zrepasuji, niíkdy se nedá dopředu zaručit že nebude kouřit, tam stačí desetinku víc vydřená drážka, kterou nezměříš, protože je lichoběžníková o velikosti cca 1mm a už to kouří, takže po repasi a bez čmoudu aby jsi měl jistotu to je problém
Tak když bude kouřit trochu tak to nevadí...jen aby žrala olej co nejméně...
Ta kouřivost se dá pak eliminovat nějakym tim jednosměrnym ventilem, jak je to v návodech...
Nemáš kentoyo T25ku?
nemám t25 ani 28, tu kouřivost už neeliminuješ, prostě bud bude kouřit nebo nebude, otáuka je kolik to bude žrát oleje, mě na birdu trochu kouřila T2 a žrala přibližně 0,5l na 5000km, tak to se dá přežít, ale když žere olej jako kráva na pastvě, tak je to potom na prd