FJ20E vs FJ20ET

[docertabum]

kedze potrebujem novy motor a evidentne je FJ20E "podpultovy" tovar, je tu moznost zorganizovat FJ20ET (+harness+ECU) z Japanu.

Mna by vsak zaujimalo:

1. co vsetko bude potrebne este porobit/zmenit v motorovom priestore kvoli tomu.

2. ci to bude jednoduche z "byrokratickeho" hladiska

3. ci to zvladne nahodit aj mechanik, ktory sa s konkretnym turbo modelom este nestretol.

amen

ps: inak co sa tyka mojho momentalneho motora... klepe po stlaceni plynu, resp. vo vyssich otackach. Za studena nastartuje bezproblemov, po zohriati vsak neudrzi volnobeh (takze na krizovatkach mam strach v ociach), zdochne a uz nenaskoci, musi sa ochladit, potom je vsetko okay.

[rozum]

pokud to chapu, tak dovezes cely fj20et v kuse. pak to nebude problem.
ale prestavet fj20e na fj20et se nevyplati ani nahodou.

[kenivruh]

Si nastav volnobeh na zohriatom aute. Snad tam je na to ventil ako ma CA.

[Iwan]

mne za tepla tiez nestartoval a asi to bolo sposobene teplotnym cidlom na vodu.....

[docertabum]

no tak ci onak s tym motorom by bolo potrebne aj tak nieco riesit (asi klukovka dava o sebe pocut). Len kto by sa toho podujal a dalo by sa mu verit, ze to neodfajci....

[Iwan]

Jedno take male riesenie je swapnut na CA-cko

[jsadik]

Nebuď suchar dej tam FJ20ET

[Bobeš]

jo jo...FJ20ET...to muže bejt dobry brko...

[Foxone]

taky som za FJ20ET ak mas dost prachov ale bude to narez jak hovado

[pablo]

taky som za FJ20ET ak mas dost prachov ale bude to narez jak hovado

jaky salamovy alebo syrovy narez

[Foxone]

tome pro tebe i sunkovej

[Awatar]

jestli budeš mít i elektriku k tomu FJ20ET tak by to neměl být problém, FJ20ET má i jiný budíky, ale tyhle by to měli zkousnout vpoho, pravděpodobně se ti opře downpipe o řízení, takže bude potřeba jí buď upravit, nebo udělat novou. Bez elektriky a ŘJ to bude blbej oříšek, to už by potom chtělo něco jako Haltech, Apexi power FC, nebo něco na ten způsob.