OT

prostě všechno, co je tak trochu off-topic
Odpovědět
Uživatelský avatar
Mickael
user
Příspěvky: 740
Registrován: 05.09.2006, 13:42
Bydliště: Praha

Re: OT

Příspěvek od Mickael »

Tak co? Kdo se chysta na STK s dvoukilem :lol:
97' ECR33 M-spec 2
Uživatelský avatar
Woyta
user
Příspěvky: 4811
Registrován: 03.03.2010, 22:52
Bydliště: Hořice

Re: OT

Příspěvek od Woyta »

Driv nez za mesic to stejne nema smysl.
http://zpravy.idnes.cz/problemy-stk-201 ... domaci_hro

Po registru je to dalsi bordel. :D
It is better to live dangerously for 34 years than to be bored for 84 years. (Adelaide Siffert)

On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
Nippon Sangyo 200SX RS133
Uživatelský avatar
Lancer
user
Příspěvky: 367
Registrován: 15.11.2007, 16:17
Bydliště: Vysočina
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od Lancer »

naštěstí mam čerstvou technickou... :D
fun: 200SX S13 CA18DET
Daily: Lexus IS200 kombajn
Weekend: Celica 5g 4A-FE
Uživatelský avatar
Patrick
user
Příspěvky: 237
Registrován: 08.07.2010, 11:46
Bydliště: Veselí nad Lužnicí
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od Patrick »

Kluci potřebuju radu, jakou používáte antikorozní ochranu na spodek auta? Mam v plánu to celý přejít přebrousit hodit do základu spoje přetmelit a potom bych tam rád použil něco trošku pružnýho co to ochrání proti kamínkům atd, zároveň nechci, aby to byla nějaká sračka jako normálně dávaj všichni s asfaltem co se matlá a když se toho potom i po letech člověk dotkne tak je od toho akorát umatlanej a špinavej. Rád bych něco, aby to trošku vytvrdlo. Něco takovýho co si představuju už jsem na autě měl od původních majitelů, to by se mi líbilo, přidám nějaký fotky pro představu.

Díky všem za rady!

Obrázek
Obrázek
Obrázek
Uživatelský avatar
Woyta
user
Příspěvky: 4811
Registrován: 03.03.2010, 22:52
Bydliště: Hořice

Re: OT

Příspěvek od Woyta »

Ja chci spodek auta mnatrit POR15. Tu barvu je fakt problem z neceho sundat. :D
It is better to live dangerously for 34 years than to be bored for 84 years. (Adelaide Siffert)

On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
Nippon Sangyo 200SX RS133
Uživatelský avatar
Mirek
user
Příspěvky: 7072
Registrován: 16.07.2005, 14:52
Bydliště: Brno, Vysočina a Německo
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od Mirek »

Body 930, sracka s asfaltem, ktere se muzu po letech dotknout aniz bych umatlanej / spinavej

Pripadne nejaky prelakovatelny Body, ted nevim z hlavy cisla, ale nemaji ten asfalt a nanasi se nastrikem.
In progress:Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET

Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde
Uživatelský avatar
jerrys13
user
Příspěvky: 702
Registrován: 06.07.2007, 16:13
Bydliště: Mělník

Re: OT

Příspěvek od jerrys13 »

Poradte jak dostat zalomenej steft z turba konkretne z vyfukove casti. dostala se mi do ruky t28 ale bohuzel takhle
Obrázek
Mam to zkusit odvrtat nerad bych to turbo poskodil
Obrázek
rs13 89' sold
rs13 91´ under construction
Uživatelský avatar
Design
user
Příspěvky: 4739
Registrován: 12.07.2007, 22:34
Bydliště: Sajgon
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od Design »

Navařit matku a vytočit
Nissan 200SX S14 Zenki r.v.96 Bílá perleť,motor po GO ,eger out,svičky NGK iridium,Velkej IC,sportovni filtr,karbon kanister out,Oil catch tank,Wiltec Bov,Walbro 255l/h,,nerezove svody,MBC,3'' komplet vyfuk, začíná to být pekelná mašína.Jede jako prase! - SOLD
Old Daily car Mitsu Colt 1.3-r.v.91 - SOLD
Old Daily car Audi RS6-r.v.2009 - neni to nejhorší :D - SOLD
Family car Bmw M6 - r.v2005
Dog car Octavia 2 - r.v2005(vrak německej)
Low cost track project BMW e36 - r.v94
Zprostředkování finančních produktu-případné dotazy směřujte do SZ
Uživatelský avatar
raddy
user
Příspěvky: 4812
Registrován: 05.10.2004, 11:19
Bydliště: Piešťany, Slovensko

Re: OT

Příspěvek od raddy »

navrtat dierku a pouzit vytahovak,to je najlahsi sposob. ak nie je steft prihrdzaveny,stacilo by do diery narazit napr.torx bit/srobovak a vytocit.
MYSAK
user
Příspěvky: 4186
Registrován: 08.07.2007, 19:26
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od MYSAK »

Nejucinnejsi je navareni matky jak pise Design. Stefty jsou na vrtani dost tvrdy a prirezly urcite budou ;)
Uživatelský avatar
Mirek
user
Příspěvky: 7072
Registrován: 16.07.2005, 14:52
Bydliště: Brno, Vysočina a Německo
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od Mirek »

+1 k navaření matice, pořádně to při vaření rozpálit, ať popraská rez
In progress:Nissan 260SX S13 Spec-R Twin Turbo
Future project car #1: Nissan Primera P10 GT rv.91 SR20DE (Evolution I in progress)
Future project car #2: Nissan Primera P10 4x4 rv.92 SR20Di (Evolution I in progress)
Daily car 1: Octavia I TDI (66kw) swap na ASV 81kw, 6q řevodovka, RS podvozek, sprint 764, 96kw turbo kit
Daily car 2: Felicia II
Just for fun: Aprilia RSV 1000 Mille
Ex Car: Nissan 200SX RPS13 rv.91 SR20DET

Prodej ND na 200sx: Seznam dilu zde
Uživatelský avatar
Patrick
user
Příspěvky: 237
Registrován: 08.07.2010, 11:46
Bydliště: Veselí nad Lužnicí
Kontaktovat uživatele:

Re: OT

Příspěvek od Patrick »

Woyta píše:Ja chci spodek auta mnatrit POR15. Tu barvu je fakt problem z neceho sundat. :D
Koukal jsem na videa, dost zajímavá volba, u nás to asi sehnat nepůjde co? Už jí máš?
Mirek píše:Body 930, sracka s asfaltem, ktere se muzu po letech dotknout aniz bych umatlanej / spinavej

Pripadne nejaky prelakovatelny Body, ted nevim z hlavy cisla, ale nemaji ten asfalt a nanasi se nastrikem.
No zrovna přelakovatelný to být nemusí, nevadí mi že to zůstane zespod tmavý, jen nechci aby to byl ten klasickej asfalt kterýho se po čase dotkneš a máš černou ulepenou ruku. :D Tohle co jsem tam měl bylo dost tvrdý a když jsem to brousil tak to hodně prášilo.
Uživatelský avatar
mauglie
user
Příspěvky: 2461
Registrován: 17.05.2007, 13:20
Bydliště: Prague

Re: OT

Příspěvek od mauglie »

Pokud kouká, navařit matici, pokud je zlomený nešikovně, což z fotky mi přijde (dva tam jsou špatné), navrtat, zahřát plamenem výfukovou část a použít vytahovák. Popř si nechat vyvrtat kde rovnají hlavy, brousí atp. Tak jsem to řešil prvně a ok.
Uživatelský avatar
Woyta
user
Příspěvky: 4811
Registrován: 03.03.2010, 22:52
Bydliště: Hořice

Re: OT

Příspěvek od Woyta »

Kupoval jsem to z nemecka. Bral jsem barvu a odrezovac.
http://www.hoeseler-por15.com/

Doporucim ti to koupit jako mensi plechovky. Neni to normalni barva. Idealni je spotrebovat plechovku na jeden zatah.

Jakmile se k tomu dostane vzduch, tak to tvrdne hodne rychle.
It is better to live dangerously for 34 years than to be bored for 84 years. (Adelaide Siffert)

On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
Nippon Sangyo 200SX RS133
vmille
user
Příspěvky: 1723
Registrován: 29.08.2007, 22:34
Bydliště: okres Břeclav

Re: OT

Příspěvek od vmille »

epoxidovy dvouslozkovy zaklad tam davat nechces?
Odpovědět