Snizeni otacek

[mrkevvzime]

no me taky forman pri 180toci cca 5500

[Kentoya]

a mě shadyna při 180 6000ot, a při 200 točila cca 6600 ale to už nezvládá bo ten motor má najeto 80 000km při brutalně těžké noze

a co by netočil 3500 třeba je to diesel

[dave]

Dave.. moje připomínka v žádným případě nebyla pruda..
byla to jen a jen připomínka k tomu, že nejdřív začínáš řešit blbosti a ne důležitý věci, který ti - podle tvých slov - na autě odcházejí.. :-)
To, že SXko točí při 180ti kolem 5ti tisíc je fakt úplně normální a není to nijak na škodu... tím přehodnocením stylu jízdy jsem myslel to, že bys - když ti vadí vysoký otáčky - měl jezdit po dálnici pomaleji...

Jo taaaaak, tak to jooooo. Ja samozrejme zacal tema dulezitejma vecma, aby to jelo, tohle neresim nikak prioritne, ale chtel bych to casem poladit.

tak kolem sebe hned nekopej a chápej přátelský pošťouchnutí.. :-)

Nojo, na nektery veci jsem fakt chytlavej.

(btw. - nemůžu si pomoct, ale fakt nevěřím, že atmo passat točí při 180ti km/h 3.500 otáček... to netočí ani VR6 s automatem.. :-) )

Nekecam. V6 2.8, 190k, tiptronic

[blázen]

ten 2,8 je ještě pořád ta mrdka co dávli v letech 90 do VW? nebo to je něco nového, podle výkonu je to ten strý že?

[dave]

ten 2,8 je ještě pořád ta mrdka co dávli v letech 90 do VW? nebo to je něco nového, podle výkonu je to ten strý že?

Schodnem se jen na tom, ze VW motory delat neumi. Ale jinak tento motor se vyrabi uz min 7 let (muj VW je 6 let stary, ale vykon je furt stejnej, mozna tam udelali nejaky upravy, ale bez efektu na vykon). Muzes se podivat na stranky skoda-auto - je to porad stejny motor se stejnym vykonem.

http://www.skoda-auto.com/cze/model/superb/technology/

Faktem je, ze ten motor neni zadny zavodnik, ale zas je krasne tichy.

[blázen]

no na zavoděni neni, já sem jezdil s golfem 3VR6 a byl sem z toho zklamany