slik85 píše:PRE UPRESNENIE AUTO JE ODOMNA A CHLAPCI HO MAJU UZ VISE ROKA A ESTE NEBOLI SCHOPNY HO PREPISAT TYMTO ICH ZIADAM ABY TAK UROBILI PLATIL SOM ESTE POL ROKA POISTKU
ALE K VECI PO KUPE TOHTO AUTA KDE SMYKALA JEMEN POJKA A VYMENILI SU JU SAMI POVODNY MOTOR KTORY FICAL JAK SPROSTI S TURBOM PO REPASY OD KENTOYU ZNICILI ESTE TEN DEN CO TO OPRAVILI
MAM DOMA ESTE JEDNU S12 DO KTOREJ SOM KUPIL TAKMER NOVY MOTOR Z BURACKY A TIM ZE SOM DO NEJ DAL STARE TURBO KTORE MALO VELA ZA SEBOU TAK NA NOM PRASKLO OLEJOVE TESNENIE A CELY MOTOR SA ZASRAL OD OLEJA A VTEDY SOM TO ODSTAVIL A PO NEJAKOM CASE NAMONTOVAL DO SPOMINANEJ S12 KTORA VOBEC NEDYMILA NECHCELO TO SICE DOBRE CHYTIT KOLI ZMIENOVANEJ ODBORNEJ MONTAZI ROZDELOVACA A POTOM PO VYMENE TURBA ZA T25 A NASTAVENI ROZDELOVACA TO ZACALO DYMIT
PODLA MNA JE TAM MOZNOST SPINAVY MOTOR,KO TURBO,ALEBO ZACPANY PCV VENTIL(ALE TERAZ SI NEJSOM ISTY CI S12 MA PCV)
A TO AUTO NEBOLO LEN POKUSOVO STARTOVANE ALE BOLO DOKOPY NIEKOLKO HODIN STARTOVANE AZ DO NIEKOLKYCH NABITI BATERIE A DOKONCA ROZTLACANE CI ROZTAHOVANE
ALE KED TO CHYTALO UMNA DOMA TAK NIC NEDYMILO MOHLO SA POSRAT NIECO AJ ZMENOU PREDZAPALU A NIEKOLKO HODINOVEHO STARTOVANIA A ZATAPANIA MOTORA POTOM TO DAVALO AKUARAT DOBRE SUPY DO VYFUKU CI SANIA KTORE MOZU VELA VECI POSKODIT BUD PODPALIT VETILI ALEBO POKAZIT AJ TURBO
A CASOVO TO TRVALO LEBO SOM NEMAL CAS TAK TO PROSIM NESPOMINAJ KED DOBRE VIES OCO ISLO VTEDY TI NIC NEVADILO BOL SI IBA RAD ZE BUDES JAZDIT
JA SOM TA NEODRBAL A ANI SA O NIECOM TAKOM NEUJISTUJ DOST MA TO URAZA OD CHALANOU CO OTOM AUTE NEVEDIA ANI ZAKLADNE VECI
Tak k prepisu, je pravda, ze bracho dlho nemal cas prepisat auto, ale ked asi pred mesiacom povedal, ze ho mozes kludne odhlasit, ze ho napise na seba, tak si prezmenu nemal cas ty. Ako to je mozne???? Poistka je pisana na bracha, takze nevidim ziaden dovod, preco by si ju mal platit ty. Bracho ma niekde urcite dokumenty, ze tu poistku zapatil.
Ak si nahodou nepametas, motor u teba nenastartoval, koli otoceniu rozdelovaca. Neviem teda ako mohol chytat u teba, ked cely motor som zapajal ja, u pabla pred domom, a v podsatate viac mi pomohol vo vela veciach pablo ako ty. Kedze som to cele zapajal ja, nemohlo ti to pekne chytat. Ked sme to doviezli domov, turbo bolo menene PRESNE koli dymeniu. inac by nebol ziaden dovod, platit dalsich 6000 za turbo. Viacero ludi mi napisalo, neviem ci nie nahodou aj ty, ze je to KO turbo. Koli tomu sme kpovali nove. A aj na tento problem sa inormujem preto, ze som "chlapec co o tom aute vela nevie". Co sa tyka "niekolko hodinoveho startovania, az po dobu niekolkych nabiti baterie" nabijali sme ju ia raz myslim, a s kym sme to startovali????? Ak sa spravne pametam, tak s itam bol prave TY, a zistoval si, cim to moze byt, ze to nestartuje. Takze zatapaniu si myslim ze niesom cdelkom tak na vine ja, alebo my. Stary motor, ktory bracho odpalil (natiahol kluku) az DEN po tom, co som vymenil spojku, je prada. Ved koli tomu tam siel druhy. Co sa tyka "noveho" turba, Jimmbo s nim mal niekolko minut nastartovany motor, na ktorom bolo namontovane, a nedymilo (vraj). S turbom, ktore pred vymenou ludia povazovali za KO, (ako som uz pisal, kvoli tomu bola udajna vymena), je novy majitel zatial spokojny, no neviem ci je zatial na inom aute. Aj vole ma dobre, nevidim dovod pokazenia. A pracu pana KENTOYU si veice vazim, a povazujem ho za jedneho z najvacsich odbornikov na tomto fore, a natiahnutie kluky bola cisto bratova jazdecka chyba. On si to uvedomuje, vie co spravil. Kazdemu sa moze stat. ALE JA VIEM, TY SI NIKDY NIC NEPOKAZIL.