www.200sx.cz

tak jsem se v podstatě trefil

Zajíždel jsem takto novou služební fabii ... a jede to stejně jako všechny ostatní ve firmě tak nevím s tím výkonem ... na škodováckým foru je toho plno jak se to musí zajet a že když to nejede tak je to špatným zajetím atd. Asi to nebude jen tím zajetím Síla myšlenky je někdy u této značky značná

možná skusit porovnat tlaky ve válcích

hmm jsou všechny stejně líný ....too nepomůže ...spíš dát tam jinej motor

ja sem poctivo zajizdal 1000km max do 5OOO tocek, denno denne sledoval olej a vodu a tak ci tak fuklo 3x tesneni pod hlavu ale teraz sa na to citim vic teraz to fukne len 2x

hledal bych příčinu,jestli ti tak fouká tesnění v nerovných dosedacích plochách nebo špatném utažení hlavy

blázen píše:hledal bych příčinu,jestli ti tak fouká tesnění v nerovných dosedacích plochách nebo špatném utažení hlavy

jedna z moznosti na kteru dosel Fanda je ten chladic ktery tam bol...bol o neco nizsi jak seriovy tak asi vyhadzoval vodu do nadrzky ale moje tuseni bola hadicka na privod vody do turba...

přehřívání ti tu hlavu právě zkroutí

jop uz tam ide druha....stara si toho prezila az az

ja daval subu cocku od 0,- km ... ted ma najeto stejnym stylem asi 30 tis ... a oproti jinym stejnym autum lita o neco lepe (motor je sviznejsi) a zere min...

ale to je seriovej motor...