www.200sx.cz

street.racer píše:Co se rpm tyce, nejde ani o to jestli je motor podstvrec ci nadctverec, ale o zdvih samotny. Cim vetsi zdvih, tim vetsi rychlost pohybu pistu...

a hlavne zorvacne sily z toho vyplivajuce....

raddy píše:

street.racer píše:Co se rpm tyce, nejde ani o to jestli je motor podstvrec ci nadctverec, ale o zdvih samotny. Cim vetsi zdvih, tim vetsi rychlost pohybu pistu...

a hlavne zorvacne sily z toho vyplivajuce....

Tak tak

to je celkem jasný, a proto jsem spíše uvažoval zvětšit hrnky, než upravovat zdvih, ale i obojí by se mělo dát zvládnout, protoýže ty koně v základu neskočí o víc jak 30 a i s lepším turbem, by to mělo dát max 250-300 kobyl a to by ojnice měli vydržet, protože se jejich zdvih zvedne do 5ti procent výšky a laicky spočítáno, jejich namáhání bude větší max o 10 procent, takže i kdyby 300 + 30 tak namáhání ojnic bude v oblasti 330 kobyl což by měli snést, je to jen teorie zatím

no pořát mi vychází levnějc koupit větší turbo, než si hrát s pístama

pokud motor do auta, tak po go, stejně chce převrtat o nějaký stovky, nový písty a nový kroužky, tak proč nezvětšit vrtání, a když odlehčit setrvák a řemenici no tak vyvážit, a tady už lze uvažovat o nové klice s větším zdvihem a při origo ojnicích jen posuneš díru v pístech (pokud je kam) jinak i nový a nejlépe titanový ojnice, ale to už je cenovka do které se mi zatím nechce, ale do další zimy času dost a třeba budou i peníze

ps martine poslal jsem ti další foto pro web

No ona ani ta klika neni zrovna levná záležitost

asi tak, ta klika stojí 35tis bez dopravy, cla a dph a k tomu jsou potřeba za 27tis písty
když si necháš udělat na míru písty, tak sem slyšel, že vyjdou kolem 7000/kus
+ komplet přemapování jednotky
podle mě se to pro 30 koní nevyplatí

jak vidím tak klika nemá smysl, ještě uvidím jak vyjde převrtání, jinak erbéčko to vyřeší a jak píšu, když nebude dvoukilo stačit tak skyline

Caizi píše:

raddy píše:popravde, kompletne premapovanie ECU zatial nezvladnem, stale este nemam potrebny hardware (datalogery), nieco vyraba caizi.....ak to bude, mozes byt prvy pokusny zajacik

jj datalogger je v kupe jen resim softwareove zpoždění paralleního portu...už nad timkoumám tak dva týdny a furt sem na to nedošel...pokud na to příští týden nepříjdu tak to udelam na usb...ale každopádně datalogger bude takže vám pak Raddy může ladit moturky....

Co poviete na toto ?
http://www.dataq.com/products/startkit/di194rs.htm

To je dobrý...je to v poho cena..je to skoro to same co mám já akorát v lepším provedení...kdybys to tu dal dřív tak bych se do toho nepouštěl ale to co mám se mi bude k závěrečné práci..

caizi: nezabudaj ze logger je len zaciatok, potom nasleduje map-tracing, skenovanie mapy realtime hodnotami s logeru....ale v pohode, myslim ze to zvladneme:)

ještěže má rady, pomocníka v elektro - caiziho, takových víc a můžou kolbenku zavřít

raddy píše:caizi: nezabudaj ze logger je len zaciatok, potom nasleduje map-tracing, skenovanie mapy realtime hodnotami s logeru....ale v pohode, myslim ze to zvladneme:)

je třeba na tom hodně zapracovat...

Kentoya píše:ještěže má rady, pomocníka v elektro - caiziho, takových víc a můžou kolbenku zavřít

Tak ono pokud si vzpomínáte někdo tak jedním z mých prvních přízpěvků bylo že chci simulovat celou řídící jednotku...a i přesto že mi to spousta znalých lidí vymluvilo tak sem se nenechal odradit...no a pak sem jak sem se o to začal trošku více zajímat zjistil sem že tudy cesta opravdu nevede..a že když něco simulovat tak maximálně epromku s mapama..

no a sem rád že mužu splnit alespoň část mých velkých řečí a že nedopadnu jak někteří kteří tady píšou jaké velké upravy udělají a když jim někdo slušně řekne že to asi nepude tak tady začnou nadávat..:-)

a taky jsem rád že mužu dělat aspon neco užitečného co se bude hodit raddymu a nasledně i nám všem když to raddy vhodně zužitkuje..
bo mi tady všichni moc pomáhate svýma radama a nebýt tohodle fóra tak už by dvoukilo asi nejezdilo.. a strašně mi vadí že nemůžu já poradit něco vám...tak snad vám pomůžu aspoň po té elektro stránce..