Napsal: 23.05.2006, 08:59
přesně tak 
Stránka 2 z 5
Napsal: 23.05.2006, 15:25
OK pumpa je doma. Takze ji tam zkusim dat, chci se jen zeptat. Nebude delat problemy kdyz tlaci vice paliva nez ta puvodni??? Mam ji od Martina je to Walbro urcite budete vedet. Nebudu potrebovat nove FPR?
Napsal: 23.05.2006, 15:39
jak už jsem ti říkal, tak seriový fpr je dostačující
Napsal: 23.05.2006, 15:50
jezdíme sním všichni 
Napsal: 23.05.2006, 16:20
OK jdu nato.
Napsal: 23.05.2006, 21:33
Takze dnes jsem uspesne nasadil walbro, bohuzel se nic nezlepsilo, problem timto stale pretrvava. Pojedu v patek na diagnostiku, pokud mi vyjedou opet spatnou vahu vzduchu, chci se alespon zeptat jestli nevite cim to muze byt ze se tak rychle znici. Diky.
Napsal: 23.05.2006, 21:36
podívej se sám na řídící jednotku, kod AFM je tuším 12, jinak jednu mám v olomouci, jestli přijedeš můžeš si ji vyzkoušet, váha vzduch se většinou pokazí když se zasere olejem
Napsal: 23.05.2006, 22:45
s14 má trochu jinou váhu
Napsal: 23.05.2006, 22:57
sory nedošlo mi
Napsal: 28.05.2006, 22:24
Muze byt problem treba v kabelazi od AFM?Kentoya píše:sory nedošlo mi
Napsal: 28.05.2006, 22:50
může a to by ti právě jednotka hlásila chybu
Napsal: 29.05.2006, 22:06
na birdu co jsem si dovezl byl kod 12 váha oki, dráty oki, v řídící jednotce upadlej (urezlej bo jak to napsat) drátek
Napsal: 30.05.2006, 16:10
A ta vaha se muze znicit tim, ze tam nemam puvodni filtr, pac ja tam mam ted houbu, ale jezdilo to na ni pul roku a nic se nestalo az ted.
Napsal: 30.05.2006, 16:58
filtr to nemuze podelat
Napsal: 30.05.2006, 18:11
jestli houbou myslíš hříbek, a strašně moc jsi ho olejoval, tak tu ta možnost je ale minimální, spíš jestli máš odvětrání vaček do motorového prostoru, blízko hřibu