www.200sx.cz

http://auto.idnes.cz/s-novym-rokem-nove ... jetiny_fdv

kluci pospěšte s nákupem, nebo vás to přijde draho

Jo, to se dalo čekat, že to ty komančský kurvy schválej... Hnus je, že je to jen další forma zdanění, další lobby na podporu prodeje předražených nových shitů z vlastnostmi horšími, než měla auta před 10-15 lety a s ekologií to nemá vůbec nic společného. Na tu se z téhle zlodějiny nedostane ani koruna. Ale máme to, co jsme si zvolili... Špatně nám tak.

Tak s13 snad plní Euro 2, takže to neni 10.000,- ale 3.000,-

zas to citam a zase neviem ci to plati aj ked to auto odhlasujem... ja idem auto odhlasit z cech a prihlasit na slovensku... teoreticky by som to nemal platit... je blbost aby som ja platil eko dan cechom ked si to budem prihlasovat na slovensku.... Lneze majitel auta sa mi bol pytat co je treba na prepis auta a co to bude stat a hovoril ze budem aj ja platit tuto dan aj ked odhlasujem... neviem ale co vsetko je na tom pravda...
Nema niekto overenu spravu ci to musi platit aj odhlasujuci???

Jimmbo píše:zas to citam a zase neviem ci to plati aj ked to auto odhlasujem... ja idem auto odhlasit z cech a prihlasit na slovensku... teoreticky by som to nemal platit... je blbost aby som ja platil eko dan cechom ked si to budem prihlasovat na slovensku.... Lneze majitel auta sa mi bol pytat co je treba na prepis auta a co to bude stat a hovoril ze budem aj ja platit tuto dan aj ked odhlasujem... neviem ale co vsetko je na tom pravda...
Nema niekto overenu spravu ci to musi platit aj odhlasujuci???

melo by to byt jen pri prvni preregistraci, takze to plati novy majiel, tebe jako prodavajiciho by to zajimat nemelo, az na to ze budes asi muset slevnit aby si to vubec nekdo koupil

Awatar píše:Tak s13 snad plní Euro 2, takže to neni 10.000,- ale 3.000,-

berou to podle data vyroby, ne podle emisni normy

Za převod Škody 120 a dalších starých aut s emisní hodnotou 0 (vyrobených před rokem 1992) se bude platit deset tisíc korun. S poplatkem 5 000 korun musí počítat motoristé, kteří si budou kupovat auto do roku výroby 1995, tedy například Škodu Favorit. A 3 000 korun zaplatí ti, kteří si pořídí auto do roku výroby 1999. To se týká většiny majitelů felicií.

maca9 píše:
..... budes asi muset slevnit aby si to vubec nekdo koupil

Takže to de fakto platí původní majitel ...

Conrad píše:

maca9 píše:
..... budes asi muset slevnit aby si to vubec nekdo koupil

Takže to de fakto platí původní majitel ...ale podle mého názoru oba dva o něco přijdou a přispějí aniž by věděli kam a proč ...

a to vše kvůli 25 - 30 g CO na km ... /mj. SUV a tzv dnešní terenáky mají ty emise jako auta z roku 92/ navíc elektrárny, letadla a největší znečisťovatel USA kteří na všechno dlabou foukají do vzduchu tuny ....paráda proč si nepřilepšit Češi toho snesou hodně ....

jestli za 200sx zaplatíš ve finále 250 nebo 260tis,je podle mě celkem jedno...spíš si myslím,že to nepřinese žádná pozitiva...ba anopak,člověk který by si chtěl koupit za 30litrů nějaké staré auto do práce, si právě nějaký vrak aby se tam vešel i stouhle plabou za nějaký nesmyslný ekologický bordel

5000 poplatek za případnou likvidaci dovezeného auta ze zahraničí
1000 přepis na MU
3000 - 10000 opět za ekologickou likvidaci ...

Podpora firem které jsou už dnes vydělávají poměrně dost na rozebírání rozprodávávní ND a prodeji železného odpadu jen na to mají štempl - to je k smíchu a možné jen tady ...

Hmm copak si ještě dále ta sk... škodovka vymyslí aby nemusela zlevňovat a mohla dál drsně rejžovat.

Někdo jenom mávne rukou a zaplatí to jiný se naštve a zaplatí to stejně protože musí ....holt bude šëtřit o chvíly déle ...mě to teda jedno není. A výsledek peníze se na úřadech roztočí a až se budou tyto vraky likvidovat bude se platit znova.

Lefa píše:

Awatar píše:Tak s13 snad plní Euro 2, takže to neni 10.000,- ale 3.000,-

berou to podle data vyroby, ne podle emisni normy

Za převod Škody 120 a dalších starých aut s emisní hodnotou 0 (vyrobených před rokem 1992) se bude platit deset tisíc korun. S poplatkem 5 000 korun musí počítat motoristé, kteří si budou kupovat auto do roku výroby 1995, tedy například Škodu Favorit. A 3 000 korun zaplatí ti, kteří si pořídí auto do roku výroby 1999. To se týká většiny majitelů felicií.

Tak proč doprdele všude píšou, jak je to kvůli ekologii a všude píšou ty Euro 0, 1, 2. Takový žvásty mě teda dokážou rozčílit to už pak můžou říct, že to s ekologií nemá nic společnýho a že to je daň starých aut. Dementi

Nejzábavnější na tomhle je to, že každej ví, že je to totální KOKO*INA, každej na to nadává, ale nikdo s tím stejnak nebude nic dělat a prostě to všichni zas překousnou a budou platit! škoda, že v tomhle případě se neopakuje historie, taková defenestrace by se tu teď dost hodila, ale lidi jsou už příliš ochočení a neuvědomují si, že oni tvoří ten stát a ne ti politici "nahoře", takže je radikální řešení ani nenapadne...

Tak podle toho co jsem četl já v časopise Svět Motorů tak se to bude brát podle emisních norem Euro ne podle r.v. ten článek mě celkem pobavil. Spíš se koukněte na znění toho zákona na stránkách Ministerstva dopravy. Pro naše NIssany platí Euro 2=3000Kč

Yashio píše:Tak podle toho co jsem četl já v časopise Svět Motorů tak se to bude brát podle emisních norem Euro ne podle r.v. ten článek mě celkem pobavil. Spíš se koukněte na znění toho zákona na stránkách Ministerstva dopravy. Pro naše NIssany platí Euro 2=3000Kč

tohle mi zní docela logicky

oscenuju to z Světa motorů a dám to sem....