www.200sx.cz

kluci mám problém s mišanovým autem
po třech měsících jsem konečně našel chyby v kabeláži a konečně to auto jede na čtyři válce
ale když vypnu klíčkem a klíček si strčím do kapsy, tak motor běží dál
je tam magicar asi od slika
můžu mačkat cokoliv na ovladači, cokoliv na autě, dokud neodpojím vstřiky nebo zapalování auto běží
a když to zapojím zpět tak už auto nenastartuji

zkurvený alarmy

ty mozna kravina ale takova idea co me napadla kdyz sem to cetl.... kontroloval jsi relatka? odepnou po vypnuti kličku? pokud tam byla nejaka kablovacka muzou byt i spatne zapojene ze je treba silovej zapojenej i na signal a to by pak neodpinaly po vypnuti klice ale az po rozpojeni obvodu... vymenit je jei predpokladam uz zkousel...

tak tudle píčovinu jsem už taky zažil ... nemá náhodou kromě magicaru ještě turbotimer ?

turbotimer myslím magicar zvládá, ale když to běží 5 minut, tak už myslím, že je to v řiti

a proč to potom nejde nastartovat,

krám zku...nej

jestli tam ma kluk magickar 3000 od slika tak slik tam vzdy odcvakaval nejaky draty aby se stale nemusel robit proces stalceny pedalu a tahany rucny brzdy..skus podrzet na ovladaci druhy tlacitko dele ci to nechcipne a kdyz tak mrkni ci neni alarm v pohotovostnym rezimu lebo kdyz je tak to nejde nastartovat

vem to ,vyrvi to a hod to co nejdál od auta a už tam takový nesmysl nikdy nedávej

pablo píše:jestli tam ma kluk magickar 3000 od slika tak slik tam vzdy odcvakaval nejaky draty aby se stale nemusel robit proces stalceny pedalu a tahany rucny brzdy..skus podrzet na ovladaci druhy tlacitko dele ci to nechcipne a kdyz tak mrkni ci neni alarm v pohotovostnym rezimu lebo kdyz je tak to nejde nastartovat

zatím jsem to znovu nenastartoval
druhý tlačítko jsem držel tak 2 sec a nic se předtím nestalo, příště zkusím déle
jak poznám pohotovostní režim
dík

jen jsem se ptal pro to že mám magicar a hks turbotimer a občas se to hádá .

Kentoya píše:

pablo píše:jestli tam ma kluk magickar 3000 od slika tak slik tam vzdy odcvakaval nejaky draty aby se stale nemusel robit proces stalceny pedalu a tahany rucny brzdy..skus podrzet na ovladaci druhy tlacitko dele ci to nechcipne a kdyz tak mrkni ci neni alarm v pohotovostnym rezimu lebo kdyz je tak to nejde nastartovat

zatím jsem to znovu nenastartoval
druhý tlačítko jsem držel tak 2 sec a nic se předtím nestalo, příště zkusím déle
jak poznám pohotovostní režim
dík

mal by si mat na ovladaci takove zzzzzzz alebo neco take a vtedy je tam aktivovany daky rezim a nenastartujes mal by si to zrusit stlacenym 1 a 3 naraz musis to dele drzet kdyz to slacis.skus drzet to tlacitko dele jak 2sec

ak stym mas nejaky problem napis typ alarmu ale myslim ze je tam 9000 nebo 100as

a kludne mi zavolaj popripade odpoj ten konektor kde je
cerveny(+12v)
cerny (kostra)
zeleny (15)
bily (prva poloha kluca)
Modry (spinany vodic alarmu rozepina rele startu)
Zlty starter


jinak na druhe strane alarmu je vse napsane

a podivej se co vse ti na ovladaci sviti popripade odpoj baterku na nejaky cas a vyber aj z dialkoveho

a ještě kde ten alarm popř ten konektor, přece jen to auto má 4x2 metry a nechce se mi hrbit po palubovkou když to bude třeba pod sedadlem

Tipuju, ze bude u ridici jednotky.

takže problém odstraněn, dnes jsem měl jít na technickou a to prokleté auto zase běží na dva válce

jestli je někdo z fora ochoten se s míšou domluvit a problém odstranit, klidně, já na to už nešáhnu, pije mi to krev, elektriku nedělám, od toho jsou jiní, mrdám na to

4 měsíce řeším sračky s elektrikou, auto mi tu zavazí, a já na to už nemám nervy ani čas, navíc to není můj problém

myslím si že se pojebaly dráty při zapojování magicaru nebo je možná jen vlhkost někde, ale včera to jelo na 4 dnes na 2

jsem vzteklej, nasranej, mrdá mi to hlavu, nešáhnu na to

zdar

je schopny to dojet ke me, nebo jede porad na dva?

nebo to přivez ke mě..