www.200sx.cz

Neviete niekto o nejakej plno automatickej prevodovke na drag racing pre vykon okolo 1000Hp?Najlepsie 3,alebo 4 stupnovy automat.
Upevnenie,alebo priruba na motor nehra rolu.

konečně rozumný nápad s automatem, já stále říkám že na sprinty je to nejjednodušší řešení s řazením

to budeš mít trochu starosti...mám tu převodovku z korvety,měla by přežít 500-600 ps, myslím že při upgrade na vyšší výkon do ní dávají vetší počet lamel ale největší problém byvá s měničem,ty se předělávají komplet. Já bych to předělal na pevnou spojku a hydrauliku s externím čerpadlem jen k ovládání řazení..příruba je odšroubovatelná = snadná úprava

sr za OT ,ale to uz ty sprinty bude uplna nuda ne ? I kdyz chapu ze radit tak rychle je uz problem a s takle rychlim autem uz jsou mozna i zajmave

nevím proč nuda, já si s automatem řadím podle potřeby a nemůžu si stěžovat

buky300zx píše:Neviete niekto o nejakej plno automatickej prevodovke na drag racing pre vykon okolo 1000Hp?Najlepsie 3,alebo 4 stupnovy automat.
Upevnenie,alebo priruba na motor nehra rolu.

proc tolik rychlosti? Co se pouziva pro dragstery tak prevodovka powerglide dvourychlostni automat, jinak tech 1000hp zvlada i upravena TH400, jak psal Adner pouzivaj se kevlarove lamely

No ved po TH 400ke som sa uz pozeral,nasiel som aj upravene na cca 2000hp,ale nove stoja vela.

z 300zx gearbox to nevydrzi kdyz se udela? V USA s tim tusim jezdi, davaji tam jiny menic a nejaka streva. Na trojku to jede pres 200kmh.

If you put on an external cooler and change to synthetic fluid and a new flexplate, maybe 400+ or so whp daily.

https://specialtyz.com/shop/300zx.html?cat=16

Same trans used on our own 9 second Z32.

Preco riesis vykon? Ten predsa nieje dolezity, Dolezity je krutiaci moment. A to co ty tomu das z 3 litra plus turbo zvladne mierne upravena americka stavana pre 8 litrovy motor lavou zadnou.

Keď mám už tento motor,tak chcem ten.stal ma dost penazi,poznám Ho do srobika,tak riesim to co mam.myslím si že dobrý automat dá sekundu dole.

http://forums.nicoclub.com/my-rb26-th40 ... 43182.html

Ako vravim th400 a nebudes mat problem. Ak ano ja ju vezmem A asi by som dal tiez iba automat s cisto manualnym riadenim. Je to lahsie zapojit a radis si kedy chces. Nastavit automaticke riadenie aby radil pri inych otackach 1-2 a inych 2-3 je asi problem.

to bys musel mít špajz s elektronikou. pak by to šlo.

Co to vsetko stoji?Bez toho setu chladica,na ten kusok ho potrebovat nebudem.

tohle je s elektronickym razenim

#PTP4L80ESX
This is our strongest available 4L80E for most applications up to 1000 horsepower. This trans features all the components and upgrades of the SS model with the addition of a 300m billet steel input shaft, high strength billet clutch hub, extra capacity high energy clutch packs and bands as well as additional shift and durability modifications to handle Huge horsepower and torque. The SX transmission includes our 2500 stall torque converter, but can be optioned with stall speeds up to 4500rpm, ask your sales person for details.

Trans and 2500stall converter with Compushift system: $4993.61

Vedel by to niekto objednat a dopravit do CR,alebo SR?