www.200sx.cz

Ví někdo přesně jak funguje variabilní vačka u SR20DET ? Zajímá mne to hlavně s ohledem na řízení. Předpokládám, že na to aby to fungovalo je třeba tlak oleje a ten je přez nějaký ventil ovládaný. A teď otázka, je to jen ON/OFF pro nějaké otáčky nebo jde o regulaci pomíci DUTY cycle, nebo je to krokový motor? Nenašel by se nějaký člákem který to popisuje, nebo ví to někdo opravdu zcela jistě? Prosím nepiště jen doměnky, ty mi nepomohou.

Děkuji

PS: Pro vysvětlenou, do auta jde Motec startmapa pro SR20DET ze strany Motecu není. Tedy začíná se totálně od nuly.

cez konzalt to de vypnut

je to ON\OFF az VQ35 a SR20VE to ma plynule

2 slick: nezajímá mne Consult, v autě bude Motec

2 vmile: to jsem tušil, víš více detailů ? V jakých otáčkách se to zapne a kdy vypne nebo je to závislé i na zátěži? Jaké napětí se používá k ovládání ?


Přemýšlel jsem nad tím zda to používat nebo to nějka zafixovat a neovládat vůbec. Nerad bych ale přišel třeba o trochu lepší průběh krouťáku.

Jo tady ty stare jsou on,OFF. Prepinani je myslim v nejakych 5500ot myslim ze +- par otacek je fuk a rekl bych ze bez ohledu na zatez .. Vyradit by to melo jit proste ze mu nedas signal . Vim ze na sportacich to vyrazovali ,ale nevim jak u SR spis si myslim ze to bylo kvuli lazeni . Asi bych to tam nechal nejaky + to mit bude

staci pozriet manual k S14, tam jeto pekne rozpisane ako a kedy sa to zapina/vypina

Tak jsem to našel.
Docela easy. je to závislé na tom zda uto stojí nebo jede a kolik má otáček

1050 - 5700ot ro je zapnuté
od 5700ot už to je vypnuté

a napětí se používá palubní tedy těch cca 12V baterie (při dobíjení je to samo víc)

peknej manual jaky je zdroj nebo je na S15?

vmille píše:peknej manual jaky je zdroj nebo je na S15?

Ano je to Tech manual pro S15

vmille píše:je to ON\OFF az VQ35 a SR20VE to ma plynule

VVL je taky on/off... ma casovani i zdvih na obou vackach narozdil od VVT.