www.200sx.cz

Potřebujem poradit nějaké nápady,protože už jsme docela zoufalci.Jedná se o auto člena HonzaT.

Motor šel včera nastartovat po výměně power tranzistoru a šel krásně na 4.Jednotka stále vyblikává 12 a 21 (váha a cívka) což už bliká dlouho a ani po výměně za moji váhu se nic nezměnilo.Nicméně asi po 10 nastartování (jšl normálně) a vyblikání jednotky nastartoval a jde zas na 3.Byl bych rád za nějaké nápady,osobně sem myslel že po výměně Power tr. to bude ok,ale není.že by eletrika (např konektor u váhy nebo ECU?Díky za rady

vyčistit a poohýbat konektory

kontaktol a skoušel sem to i přidržovat u té váhy,ale nic.A váhu a cívky jsme skoušeli měnit za moje a pořát to samé.Musí bejt někde přerušená eletrika,ale spíš mě nejde do hlavy to že to nastartuje v pohodě i 10x zasebou a jede to na 4 a pak 1náhodný nastartování a zase to blbne...

mne nieco podobne robili sviecky , za studena krasne na 4 valce a po 5 minutach na 3 valce a to mali najazdene nejakych 1200km

elektrika je svina, urcite je problem niekde v kabelazi

vyměníme kabeláž a uvidí se.Díky za rady

Kdybys byl blíž, mohl bych se ti na to mrknout osciloskopem...

kabeláž a přehřívající cívku zjistíš, jestli je to stále ta samá, pokud ji dáš na jiný válec, občas je některá na prd

Já osobně jsem sázel na ten power tranzistor,ono se to i trochu zlepšilo,ale jak jsem psal 10 nastartování v pohodě a pak najednou zas nic.Cívky už jsme skoušeli na podzim,kdy se tento problem začal objevovat,proto taky Honza kupoval 2 náhradní.Ještě to proházíme a uvidíme

Nepořádek v tom svazku k ECU nebo v tom malém svazku k cívkám, ten dostává taky zabrat

Tu eletriku k cívkám jsme dávali mojí a i 1 ze starého motoru,ale tam to nebude.Mě pořád vrtá hlavou že ECU hlásí cívky a váhu i když to jede normálně na 4 a v poho se to zahřeje.Ale pořád bych hledal chybu tam,takže nová eletrika,svíčky a skusit proházet ty cívky,třeba je fakt 1 špatná.Jinak už fakt nevim. A dále:při zařazení jakékoli rychlosti z neutrálu se zvednou otáčky asi o 300.... ??

ecu hází chybu protože nekomunikuje s daným zařízením
to znamená, že bud je špatné zařízení, nebo kabeláž
zařízení jsi měnil, kabeláž ne, takže je jasné co to asi bude

spíš kabeláž,ono to zařízení ikdyž funguje zle,tak ECU chybu nevyhazuje.. jen když nefunguje vůbec,tj není připojeno nebo uplně OUT

Tak problém vyřešen... Byla to ECU... Prohodili jsme jí a motor šlape krásně... ECU hlásí kod 55, takže vše v pořádku. Akorát si nevíme rady s těma otáčkama... Při zařazení jakékoli rychlosti se zvýší tak na 1400ot/min samovolně, bez přidání plynu...