www.200sx.cz

Nevím, do kerýho vlákna, tak to zkusim tady..nemáte někdo doma Primeru s motorem 2.0TD 66kW kod CD20T??? _Nejlepe vyndanej motor..?
Problem: řemenice na rozvodak na KH má na sobe navařenou takovou plechovou "podložku", na ktere je vyznacen zařez pro nastaveni rozvodu a prave ta "podlozka" od te řemenice odpadla, což neni takovej problem..navařit jde zpatky jak máslo, ale neni poznat, ve ktere poloze se má navařit vuci klinku na řemenici = neni mozny nastavit rozvody..mohl by nekdo pomoct???

vacku na znacku a prvni pist do horni uvrati. krom wankla sem nevidel motor co by to tak nemel.

nj, ale v tom pripade by znacka na klice byla k hovnu a taky je to nafta..neni asi tak jednoduchy dirou pro zhavicku nebo pro vstrik odhadnout 100% HU, ne???

Jspika píše:nj, ale v tom pripade by znacka na klice byla k hovnu a taky je to nafta..neni asi tak jednoduchy dirou pro zhavicku nebo pro vstrik odhadnout 100% HU, ne???

odhadnut nie, ale ked mas uchylkomer tak to ide presne, navodov je plny google a youtube

Kup na vrakáči řemenicu

Tak to nebude tak jednoduchý, nastaveni je z rysky remenice kliky na rysku remene, a remen udava ryskou, kterou ma na sobe polohu vacky..no a co ted???

noa? nektere remeny znacky maji jine ne. moc nechapu na co se ptas. mas tu napsano nekolik reseni. mel sis udelat znacky svoje. ze je to diesel je jedno stejne referencni bod bude HÚ prvniho valce.

Hele, me se nic neposralo - ja se snazim znamemu z dobre vule tady na neco zeptat..CD20T nemá značený polohy remenice na hlave a ani moznost aretace na cerpadle..vsechno se odviji od remenice KH, na ktere uz nyni nelze poznat ryska(nelze proto, ze označena čast odpadla a sklouzl řemen a pak se to setkalo - a proto si to majitel predtim asi neoznačil, no) a uz od zacatku se ptam, jestli ma tenhle motor nekdo doma?

mam ale je nakonci skladu to jest vystehovat tak 7 motoru takze asi chapes jak moc se mi ce

Hotovo..vyreseno metodou pokus omyl na prvni pokus..