www.200sx.cz

na povodnych zadnych tlmicoch znacku asi uz nevycitam.

pokud vim, "overena" kombinace byla HR pruziny a zlute koni tlumice. Ale dobre jako coilover to fungovat nikdy nebude.

z akeho shopu obiednavate tie zlte KONI?

Na Slovensku zkus, AUTOPRIMA. Koni tlumiče prodávají.

Koni nebo Kyb spolu s těma HRkama fungovali docela dobře... já mám tuhostně štelovatelný kyby. ale nějakých 15 let starý možná bych ti řek i typ pokud to pude přečíst.

To budou ty jejich AGX

Spravne nebude fungovat zadny "bezny" tlumic... snizenou a vetsinou i mekkou pruzinou jen snizite pracovni chod tlumice a bude to jezdit vecne na dorazech.

Nejlepsi reseni jsou zkracene tlumice, napr. Bilstein ma sve B8 nebo se delaji Koni zkracene vlozky (tzv. CSK - Custom Shortened Koni). Google napovi... nebo napr. Bilstein B6 (seriova vyska tlumice) a GC coilover ale nesnizovat vic jak cca 3cm. GC coilover je okolo 10tis. kc, Bilsteiny B6 umim za 11tis. komplet sada.

Jako levne reseni vybrat vhodnou "seriovou" pruzinu a zkratit Koni vlozky do serioveho tela tlumicu. KYB AGX nejsou spatne, ale jsou docela drahe a uz mi prijde lepsi reseni to udelat poradne.

Ja osobne jsem to resil trosku sloziteji - vlastni telo tlumice, zkracene Koni tlumice, vlastni ulozeni a zavit s matici, BC racing pruziny (zatim na test, nez pripadne nekdo vyrobi kvalitni custom)... timto mam prakticky vlastni coilover, ktery je i lehce repasovatelny a cenove rozumny.

Tieto tlmice su pre kratsie struny? http://eshop.autoprima.sk/articles/8040 ... ar_id=4304

Ne, to si musis zkratit sam.

Uriznes cast te uzke spodni casti se zavitem. Tim se tlumic zkrati a vice "zapadne" do puvodniho obalu tlumice. Je toho hodne popsano na zahranicnich forech.