www.200sx.cz

Zdravím vás, omlouvám se jestli tu nějaké téma na probírání inzerátu je, hledal jsem a nenašel. Chci se zeptat jestli někdo nezná tenhle konkrétní vůz. Chci bejt opatrnej. Spojka prý neklouže převodovka řadí jak má, že je v zachovalém stavu. Ale jsem skeptický a konkrétně u zetka opatrný. Budu vděčný za každou radu, tady je největší slabina předpokládám hlavně ta spojka. Doteď jsem měl spíše němce takže o Nissanech a bolístkách Zetek toho vím jen něo málo co jsem načetl všude na forech.

http://www.sauto.cz/osobni/detail/nissa ... etail#tabs

největší slabina Ztka je mazání, přidírá se tam tušim že pístní čep.. odchází tomu olejový čerpadla, musí hned po nastartování zhasnout kontrolka mazání, nějak do pár sekund, jinak je to špatně a už to něco nažnačuje..

Je dobre mit olejovy chladic, vanu s vetsim objemem...

PS: Pumpa jde upgradovat na tu z RevUpu.

díky za rady beru na vědomí, ta spojka respektive indikace že je něco špatně se projevuje vyjma prokluzování jak? jde mi o setrvák jak se pozná špatný.. setkal jsme se vždy max. s prokluzem..
udajne jeste lze poznat lozisko pri tuhem pedalu spojky..ale nevim co si pod tim predstavit je to sportak tak bych i cekal ze to bude tuzsi..
díky :-)

spojku neres tu vymenis, hlavne projdi karoserii

Spojka je spotrebak, odejde na kazdem Zetku. Stejne tak dvouhmota.

auto vypadá dobře spojka není slyšet převodovka jde hladce.. jediné co mě trochu zarazilo na štítku oleje byl olej 0w40 . myslel jsem že tam je předepsaný spíše 5w/10w nemůže to mít nějaký zásadní vliv na motor co do větší šance na přidření?