www.200sx.cz

Zdravím přátelé, nakonec jsem do té mé silvy.. dal pal. pumpu walbro style, šlape dobře, ale teď pro změnu po pár dnech co to makalo dobře ( nenajel jsem skoro nic, jen asi 5-6km a okolo dílny) tak se prostě sama vypne a zapne se jen když se jí chce, to by mohlo být způsobeno čím? je na autě nkde nějaké relé či tak něco co může být zoxidované či napálené? pojista je v pořádku a sbežně co jsem hledal, tak jsem žádnou krabičku s relátkama nenašel, jak to taiwanci mívají... díky za rady

Taiwanci nevim ale Japonci maji servisni manual tak se zkus mrknout do neho. Bud rele nebo zkontrolovat draty.

pa. pumpu urcite spina rele, cize ako pise design, pozriet kable, spoje a samotne rele.

s12 nemá relé pro palivovou pumpu. Jednotka jí spíná kostrou. Jestli tam probíhá nějaká modulace netuším.

sliver díky za tip, kable jsem dnes kontroloval, v manuálu jsem se díval a relátko to nemá ( trapas) kable jsou nepoškozené, tak jsem z toho jelen, už mě to auto přestává bavit.... no to je ale jedno, ještě mne napadlo, nemůže to dělat regulátor tlaku paliva?? ale to se mi nezdá tak uplně, protože to prostě je suchý a chcípne to... a potom při zapnutí klíčku pumpa někdy jde a někdy ne...

Spatnej kontakt?

spatna pumpa...ale skor kontakt,mozno priamo na pumpe. napoj pumpu na skusku priamo na baterku...opatrne pri jazde

Rozhrabu to zas az do nadrze tedy no, a uvidim....kdyby si stim chtel pohrat nekdo jinej, tak to prodam i s druhym autem na nd, nemam na to cas,chut a ani prostory