Vyh?ívání lambda sondy
Napsal: 21.01.2005, 22:23
V servisnim manualu na S14 jsem nasel tohle, je tam psano kolik ma mit odpor vyhrivani lambda sondy.
Na S13 je take vyhrivani, ale v manualu na S13 se o odporu nic nepise. Melo by to byt podobne jako u S14: 3 - 1,000 Ohm ( je to dost divne, proc tak velky rozsah? 3 - 1000 Ohm. nebo jestli tim mysleli 3000 - 1000 Ohm?)
Zmeril jsem odpor na me lambde na konektorech a (cerveny drat) a c (cerny drat). Nameril jsem 19 Ohm. Mohli by jste prosim zmerit odpor na vasi lambde? Jeste dodam ze jsem to meril pri cca 0°C jestli to ma na to vliv.
Co by se stalo kdyz by bylo znicene vyhrivani lambdy???? Muj motor totiz pri studenem startu bezi jako traktor - na 3 valce nebo tak neco. Po nekolika minutak bezi pomerne dobre. Pri zahratem motoru nemam problem. Myslim ze by to mohlo zpusobovat vyhrivani lambdy. Co si o tom myslite? Trva nejakou dobu nez se lambda ohreje a to zpusobuje ze motor spatne bezi pri studenem startu???? Jenom teorie
Na S13 je take vyhrivani, ale v manualu na S13 se o odporu nic nepise. Melo by to byt podobne jako u S14: 3 - 1,000 Ohm ( je to dost divne, proc tak velky rozsah? 3 - 1000 Ohm. nebo jestli tim mysleli 3000 - 1000 Ohm?)
Zmeril jsem odpor na me lambde na konektorech a (cerveny drat) a c (cerny drat). Nameril jsem 19 Ohm. Mohli by jste prosim zmerit odpor na vasi lambde? Jeste dodam ze jsem to meril pri cca 0°C jestli to ma na to vliv.
Co by se stalo kdyz by bylo znicene vyhrivani lambdy???? Muj motor totiz pri studenem startu bezi jako traktor - na 3 valce nebo tak neco. Po nekolika minutak bezi pomerne dobre. Pri zahratem motoru nemam problem. Myslim ze by to mohlo zpusobovat vyhrivani lambdy. Co si o tom myslite? Trva nejakou dobu nez se lambda ohreje a to zpusobuje ze motor spatne bezi pri studenem startu???? Jenom teorie