www.200sx.cz

Když sem byl pro auto v N?necku nam??il sem tlaky na všech válcích 10 bar?. Potom sem ud?lal výplach(nejakou sra?kou) a ejhle tlaky byli 9-8,5-8,5-8 docela m? to zd?silo . P?ed srazem sem nalil do oleje dv? piksly MR Doctora a komprese se zlepšily. 10-9,3-9,5-9. Po týhle zkušenosti už výplach n?jakou sra?kou co prodávaj nedoporu?uju !!!

Hynek píše:Když sem byl pro auto v N?necku nam??il sem tlaky na všech válcích 10 bar?. Potom sem ud?lal výplach(nejakou sra?kou) a ejhle tlaky byli 9-8,5-8,5-8 docela m? to zd?silo . P?ed srazem sem nalil do oleje dv? piksly MR Doctora a komprese se zlepšily. 10-9,3-9,5-9. Po týhle zkušenosti už výplach n?jakou sra?kou co prodávaj nedoporu?uju !!!

no a nemoze to byt skor tak, ze v nemecku za ucelom lepsieho predaja do motora niekdo nalial 2 piksle nejakeho MR DOCTOR HECTOR sajrajtu aby zasral motor a tym padom zvysil kompresiu?
Vyplach motora je uplne v pohode vec. To ze ti znizil kompresiu bude skor tym ze ti vyplavyl svinstvo ktore tam pred tym niekdo nalial. A mysliet si ze sa da vyriesit nizka kompresia zalepenim valcov a piestov nejakym maglajzom nebude asi ta spravna cesta....

jestli tam v n?mecku n?co nalili samoz?ejm? netušim. prodával to takovej tatík kterej s tim jezdil akorát do práce pár kilák? a motor byl totáln? zaprášenej tak rok se ho už?it? nikdo nedotk. No zatim jezdim takhle zas tak špatn? to nejede

m?žu potvrdit, že to jede víc než dob?e :-)