www.200sx.cz

Mám problém auto mi v?bec nejede a tak došlo na koupi budíku na m??ení tlaku turba po p?ipojení a nastartování budík ukázal podlak -0,8 baru a po pušt?ní plynu z kopce dol? ukázal -1 baru vlastn? se ani nepohla rafika, ale když došlo na to aby se turbo ukázalo co vn?m je tak se rafika vyšplhala pouze na hodnotu 0,4 baru a pak u 4000ot/min za?al tlak klesat . Doublejay mi poradil že mám odd?lat hadi?ku od Westage a ucpat ji a pak to zkusit. No tak jsem to ud?lal a m??ák ukazuje po?ád to samé to znamená 0,4bar maximum. A ješt? jak jsem to takhle zkoušel tak v motoru n?co ufouklo já jsem si myslel že vylet?l ten šroubek kterým jsem to ucpal ale když jsem zastavil tak tam byl. Nevíte n?kdo co dál?? Díky

asi bych se šel ob?sit (nn jen ftip)

zrejme to mas zraly na repasi turba. Si priprav tak kolem 10 - 15 taliru, ty to vyresej, pokud nesezenes turbo v dobrym stavu za levnejsi peniz.

Spike píše:zrejme to mas zraly na repasi turba. Si priprav tak kolem 10 - 15 taliru, ty to vyresej, pokud nesezenes turbo v dobrym stavu za levnejsi peniz.

no dy? to rikam, jit se ob?sit

otasTM píše:

Spike píše:zrejme to mas zraly na repasi turba. Si priprav tak kolem 10 - 15 taliru, ty to vyresej, pokud nesezenes turbo v dobrym stavu za levnejsi peniz.

no dy? to rikam, jit se ob?sit

mozna ne, nekdy se podari sehnat turbo za par supu ..... ze Otasi?

Spike píše:

otasTM píše:

Spike píše:zrejme to mas zraly na repasi turba. Si priprav tak kolem 10 - 15 taliru, ty to vyresej, pokud nesezenes turbo v dobrym stavu za levnejsi peniz.

no dy? to rikam, jit se ob?sit

mozna ne, nekdy se podari sehnat turbo za par supu ..... ze Otasi?

to musis umet nakupovat

Spike píše:zrejme to mas zraly na repasi turba. Si priprav tak kolem 10 - 15 taliru, ty to vyresej, pokud nesezenes turbo v dobrym stavu za levnejsi peniz.

treba skusit vole trubiny a hlavne skontrolovat ci tlak neunika niekde po ceste k motoru

Tak já jdu na p?du a tak se s vámi lou?ím!! Na v?le jsem se díval turbínka se to?í krásn? voln? v?le nahoru dolu je ,ale není snad až tak velká a dop?edu dozadu nic. Jen když jedu a naložím tomu tak se ozve za seda?kou ?idi?e takové docela mohutné sy?ení

to jsem byl já

[quoteJen když jedu a naložím tomu tak se ozve za seda?kou ?idi?e takové docela mohutné sy?ení[/quote]

co to tak asi moze sycat, nebudes tam mat hada?

Jasn? ale nev??ím tomu že to jsou výfukové plyny tak tam mám asi to toho hada

Tam me napadlo, ze by taky nebylo marne zkontrolovat tesnost vzduchove trasy za turbem az po klapku. Odpojit si nejakou hadici, zkusit natlakovat a poslouchat, jestli to nekde nefouka. Skoro si ale myslim (kvuli tomu syceni), ze tlakovy vzduch z kompresoru nekam utika, treba trvale otevrenou prepousteci klapkou. Uz to tady nekdo mel...

nebo prasklinou, ty tady taky nejsou nic zvlastniho... zalezi jen na velikosti

otasTM píše:nebo prasklinou, ty tady taky nejsou nic zvlastniho... zalezi jen na velikosti

Jenze prasklinky jsou vetsinou na vyfukove turbine a ne na kompresoru, na tom sem jeste prasklinu nevidel. A na tom vyfuku jsou ty praskliny vetsinou tak male, ze to na nic vliv nema a hlavne by to nemelo nic spolecnyho se ztratou tlaku v sani!

jestli se turbo to?í voln?, nemá v?le a nepouští olej, tak bude pravd?podobn? ok

kouknul bych se na wastegate, jestli se dob?e zavírá, protože je dost možný, že je bu? otev?ená, nebo je špatnej regulátor a výfukový plyny p?etla?ej pružinku v regurátoru a otevírá se wastgate d?íf, než by m?la - takže bu? sundat downpipu a nebo str?it pod regulátor podložky a asi i víc než standartní 2mm

pak se samoz?ejm? koukni na t?snost celého vzduchového vedení