www.200sx.cz

ahoj nevite nejaky nejlepsi zpusob jak sundat turbo z Nissana 200sx?ty srouby jsou nejak zasity a nevim ani kde zacit dik za radu. sundavam ho kvuli hluku jako takovej malotraktor asi netesnost.

na aute to snad ani nejde...nebo nevim jak...ja sundal svody i s turbem na aute bez vetsich problemu..jestli to tak jde i u CA nevim

myslis jako kopletne turbo se svodama a odpojit vyfuk od turba a pak to pude?no nevim zda povolim ty srouby u motoru co drzej svody.

Deepstar píše:ahoj nevite nejaky nejlepsi zpusob jak sundat turbo z Nissana 200sx?ty srouby jsou nejak zasity a nevim ani kde zacit dik za radu. sundavam ho kvuli hluku jako takovej malotraktor asi netesnost.

Na tie dve zadne spodne matky potrebujes plochy kluc a tenke ruky. Je to dost na nervy, ale ked tam dokazes dostat kluc tak rychlostou 1/4 otacky (1/8 svrta matka:)) na jeden zaber to uvolnis a to este budes musiet sem tam prekladat kluc. Modli sa aby si nemal tie matky zapecene, pretoze tam nie je dost miesta (aj ked mozno aj hej) na poriadny zaber.

Ja som to uz daval dole dvakrat, takze sa to spravit aj z motorom v aute, ale urcite je lepsie to robit s motorom vonku (hlavne kvoli rurkam oleja a vody).

Ja se tam absolutne nevesel, po dvou hodinach trapeni jsem se radeji rozhodl vyndat motor..

Deepstar píše:myslis jako kopletne turbo se svodama a odpojit vyfuk od turba a pak to pude?no nevim zda povolim ty srouby u motoru co drzej svody.

Jasne. Odpojit vyfuk, vsetky vzduchove a vakuove hadice, rurky oleja a vody a potom dole turbo aj zo zvodami.

Turbo zo zvodov na motore dole nedas a ked zazrakom aj hej tak naspat nemas sancu

Edit: Myslim, ze matky na zvodoch ani menusia byt taky problem, ale tie tri kur.. co spajaju dumppipe z downpipe ...

Ked vies po anglicky ak citaj zde:

http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php? ... =t28+proof

jde to sundat i na autě i bez svodů, je to otázka vercajgu a času,..pár hodin a kurev a je venku,..

asi tak moje vlastní zkušenost, motor ven cca 2 hodiny, vyměnit turbo cca 3 hodiny, motor nazpět cca 2-3 hodiny, podle nálady (ven jsem ho dostal i za hodinu a nazpět za 1,5 hodiny, ale to musí všechno klapat), tudíž se vším všudy to vychází na cca 8 hodin max

potřeboval jsem vyměnit t25 za t28 a protože jsem měl málo času, řekl jsem si že to zkusím na autě, turbo dolů 3 hodiny, turbo nazpět i s kompletním zapojením 9 hodin, takže jsem promrdal 4 hodiny a nasranej, protože jsem si ještě omrdal klouby, a to jsem měl štěstí, že jsem žádný šroub neutrhl, protože to by šel stejně motor ven

jako kentoya

no tak to bude zajimave zkusim to na aute a kdyz to nepujde tak si to radsi necham udelat jinak ruku jsem tam dal a fakt malima otackama jsem srouboval ale velkej pruser je u vyfuku tam snad zadnej klic nedam

ale dáš, jinak upřímnou soustrast

Deepstar píše:no tak to bude zajimave zkusim to na aute a kdyz to nepujde tak si to radsi necham udelat jinak ruku jsem tam dal a fakt malima otackama jsem srouboval ale velkej pruser je u vyfuku tam snad zadnej klic nedam

vyfuk zespoda golou a dlouhou prodluzkou ;-) 3 srouby a je to ...

Katany píše:

Deepstar píše:no tak to bude zajimave zkusim to na aute a kdyz to nepujde tak si to radsi necham udelat jinak ruku jsem tam dal a fakt malima otackama jsem srouboval ale velkej pruser je u vyfuku tam snad zadnej klic nedam

vyfuk zespoda golou a dlouhou prodluzkou ;-) 3 srouby a je to ...

tak tak,.. výfuk je to nejsnažší,.. sou tam horší přístupy,hlavně když je to model s klimou pak ty klouby fakt trpí motor ven opravdu za 2hodky..

U mne 15 minut a je dole