Napsal: 04.10.2003, 14:17
nevíte n?kdo jestli se d?laly modely bez Lambdy?
rocniky 89-91 (ciastocne) boly bez lambdy a bez katu.blázen píše:nevíte n?kdo jestli se d?laly modely bez Lambdy?
Stránka 1 z 1
Napsal: 06.10.2003, 06:50
Napsal: 06.10.2003, 18:17
mám kat a nemám tam el. ne lambdu. kat vyhodím je na hovno.raddy píše:rocniky 89-91 (ciastocne) boly bez lambdy a bez katu.blázen píše:nevíte n?kdo jestli se d?laly modely bez Lambdy?
Napsal: 07.10.2003, 06:53
Bez katalyzatorov na vecne casy a nikdy inak!!!blázen píše:mám kat a nemám tam el. ne lambdu. kat vyhodím je na hovno.raddy píše:rocniky 89-91 (ciastocne) boly bez lambdy a bez katu.blázen píše:nevíte n?kdo jestli se d?laly modely bez Lambdy?
Napsal: 07.10.2003, 08:26
nema model bez kat iny AFM? v tom pripade sa predsa na nom nastavuje CO....blázen píše:mám kat a nemám tam el. ne lambdu. kat vyhodím je na hovno.raddy píše:rocniky 89-91 (ciastocne) boly bez lambdy a bez katu.blázen píše:nevíte n?kdo jestli se d?laly modely bez Lambdy?
Napsal: 07.10.2003, 09:05
Ak sa nemylim, AFM je rovnaky a na obidvoch sa CO nastavuje potenciometrom na AFM. V manualy to je popisane presne...
Napsal: 07.10.2003, 19:47
Muj model mel na konektoru do AFM 4 vstupy ale mám tam jinou AFM se t?emi vývody. Upravil jsem jen konektor vadí to? jeden drát vedoucí do ?ídící jednotky ECCS není nikde zapojen. Je to ?patn?? Zdá se mi ?e výpary spalené sm?si smrdí p?íli? po benzínu, sm?s bude nejspí? ?patná.. Je to tou AFM nebo n??ím ?patn? nastaveným..?raddy píše:Ak sa nemylim, AFM je rovnaky a na obidvoch sa CO nastavuje potenciometrom na AFM. V manualy to je popisane presne...
Napsal: 08.10.2003, 06:55
Ty mas iny AFM????? A kabel do riadiacej jednotky nemas zapojeny??? :ph34r: :unsure: :blink: . To asi bude vadit, jazdi ti to vobec?blázen píše:Muj model mel na konektoru do AFM 4 vstupy ale mám tam jinou AFM se t?emi vývody. Upravil jsem jen konektor vadí to? jeden drát vedoucí do ?ídící jednotky ECCS není nikde zapojen. Je to ?patn?? Zdá se mi ?e výpary spalené sm?si smrdí p?íli? po benzínu, sm?s bude nejspí? ?patná.. Je to tou AFM nebo n??ím ?patn? nastaveným..?raddy píše:Ak sa nemylim, AFM je rovnaky a na obidvoch sa CO nastavuje potenciometrom na AFM. V manualy to je popisane presne...
. Aky tam mas AFM? Ak je iny AFM treba mat upravene zapojenie a takisto namapovany cip!!! Zisti presne co to tam mas.....Napsal: 08.10.2003, 08:03
ty si tam dal AFM z 240-tky? nieco asi meria, lebo keby nemeral vobec, ECU by (podla manualu) nepustilo otacky nad dve tisic...blázen píše:Muj model mel na konektoru do AFM 4 vstupy ale mám tam jinou AFM se t?emi vývody. Upravil jsem jen konektor vadí to? jeden drát vedoucí do ?ídící jednotky ECCS není nikde zapojen. Je to ?patn?? Zdá se mi ?e výpary spalené sm?si smrdí p?íli? po benzínu, sm?s bude nejspí? ?patná.. Je to tou AFM nebo n??ím ?patn? nastaveným..?
nepomiesal si toho viac? motor 1.8T, ECU z 240-tky...
pokial si pamatam, daval si motor z 200sx do 240-tkovej kasle, aj s elektrikou atd... ako si to cele teda poskladal?
Napsal: 08.10.2003, 08:29
Oooops, tak tomu vravim kombinacia, ECU z 240... Vsak to je nepreplnovany motor, s odlisnym AFM!!!! Neblazni clovece, potrebujes tam ECU pre CA18det motor!idanow píše:ty si tam dal AFM z 240-tky? nieco asi meria, lebo keby nemeral vobec, ECU by (podla manualu) nepustilo otacky nad dve tisic...blázen píše:Muj model mel na konektoru do AFM 4 vstupy ale mám tam jinou AFM se t?emi vývody. Upravil jsem jen konektor vadí to? jeden drát vedoucí do ?ídící jednotky ECCS není nikde zapojen. Je to ?patn?? Zdá se mi ?e výpary spalené sm?si smrdí p?íli? po benzínu, sm?s bude nejspí? ?patná.. Je to tou AFM nebo n??ím ?patn? nastaveným..?
nepomiesal si toho viac? motor 1.8T, ECU z 240-tky...
pokial si pamatam, daval si motor z 200sx do 240-tkovej kasle, aj s elektrikou atd... ako si to cele teda poskladal?
To su mi veci :rolleyes:Napsal: 08.10.2003, 08:32
ale raddy, nerob paniku, pockaj najprv, nech nam napise, ako to vlastne zkombinovalraddy píše:Oooops, tak tomu vravim kombinacia, ECU z 240... Vsak to je nepreplnovany motor, s odlisnym AFM!!!! Neblazni clovece, potrebujes tam ECU pre CA18det motor!
Napsal: 08.10.2003, 12:33
mám tam v?echno z 200sx akorát ?e model bez lambdy má jinou AFM ne? model s lambdou. Model bez lambdy má ne AFM 4vývody a model s lambdou má jen 3. mám tam ?ídící jednotku z modelu s lambdou. je to p?esn? rozkreslené v el. schématu...jedna z posledních stránek v manuálu. nic z 240sx tam nemám!!! to by asi nejelo B)idanow píše:ale raddy, nerob paniku, pockaj najprv, nech nam napise, ako to vlastne zkombinovalraddy píše:Oooops, tak tomu vravim kombinacia, ECU z 240... Vsak to je nepreplnovany motor, s odlisnym AFM!!!! Neblazni clovece, potrebujes tam ECU pre CA18det motor!
Napsal: 08.10.2003, 12:55
takze, mas dve moznosti: vymenit ECU a AFM z modelu bez lambdy, alebo vymenit vyfuk. potrubie od turba, pridat tam lambdu a natiahnut kable.
rozhodne by som to ale nechaval tak, ako to mas, lebo ECU chyba signal z lambdy :blink:
rozhodne by som to ale nechaval tak, ako to mas, lebo ECU chyba signal z lambdy :blink:
to sedi, na modeli bez lambdy sa nastavuje CO potenciometrom na AFM, na modeli s lambdou to riadi ECUModel bez lambdy má ne AFM 4vývody a model s lambdou má jen 3.
Napsal: 08.10.2003, 18:16
dík za radu natáhnu se kable na sondu..idanow píše:takze, mas dve moznosti: vymenit ECU a AFM z modelu bez lambdy, alebo vymenit vyfuk. potrubie od turba, pridat tam lambdu a natiahnut kable.
rozhodne by som to ale nechaval tak, ako to mas, lebo ECU chyba signal z lambdy :blink:to sedi, na modeli bez lambdy sa nastavuje CO potenciometrom na AFM, na modeli s lambdou to riadi ECUModel bez lambdy má ne AFM 4vývody a model s lambdou má jen 3.