www.200sx.cz

S13 JAKEJ VIKON POTREBUJU ABYCH V POHO UTRHL ZADEK DO SMIKU

seriovej

ATO JAKO V POHO JO CO TO DELA POTOM KDYZ JE TAM 250 KOBYL

potom měníš každejch deset dní gumy :-D

no nic no hold budu muset setrit no

Japo píše:S13 JAKEJ VIKON POTREBUJU ABYCH V POHO UTRHL ZADEK DO SMIKU

Výkon je s Y jen tak naokraj, ale nikdo není neomylný:) a s výkonem vofafrně na to aby si se v tom zrušil ti stačí výkon co má škéca a co teprve 170 ps. Hlavně majzla aby nebylo auto rychlejší než podvozek a ruce na volantu, popřípadě na pedálech.... :-D

Nejen vYkon, ale i smYk je s tvrdym Y Nic ve zlem... Pri vykonu pres 200PS je fakt nutne investovat do podvozku a brzd, ale pak to utrhnes pri rozjezdu na semaforu tri metry pred krizovatkou na suchem asfaltu a odbocis nejdriv bokem

za ty pravopisny chyby sory ale mam poruchu uceni broste se neco naucim a zachvili to zapomenu

No vida to sem přehlíd :-D ale co naplat, každopádně sory za ty opravy, nechtěl jsem bejt nějakej to na tebe. fakt sry. Ta poznámka, s tim zatáčenim je celkem trefná, například jako já, když jsem dneska ráno jel jednu táhlou do práce a chvílema jsem si řikal, kdy se to utrhne víc a pudu do pryč...... ale vše ok a gumy v pr...... :-D

Japo píše:ATO JAKO V POHO JO CO TO DELA POTOM KDYZ JE TAM 250 KOBYL

250 koni je porad v pohode zvladnutelnych i se seriovym podvozkem a brzdama, teda pokud nejsi magor a navic nemehlo...

to ale myslim jedes mirnou tocenou zatackou tak si podradis treba na 2 a chces to utrhnout jenom plinem bez rucky ze seriji to zvladnes

Ja to tady tak čtu, tak jenom doufám, že nejsem magor a nemehlo v jednom ... jdu si kopat hrobečéééééééééééééééééééééék!

to chce klid, za deště sem se omylem už tolikrát obrátil o 180 stupňů to ani nemrkneš :-D jen bacha, obrubníky jsou sakra blízko :-D

než na výkon motoru bych se radši zaměřil na podvozek a mezičlen mezi pedálem a volantem, to je daleko důležitější